浅谈雪地驾驶前驱车和后驱车的区别

朝云浮四海

兄弟驾龄十年多点，谈一点小小的经验，不对的地方请多多指正。言归正传，我想谈的是：雪地驾驶，车辆在有旋转迹象，行将失控时的处理方式。网上很多帖子的答案是：收油门，前轮转向侧滑方向（多谢test_again ，按你要求改过了）。这个答案是典型的后驱车的处理方式，用在前驱车上就大错特错了。分析原因：后驱车，在车辆有旋转征兆时，收油门，因为发动机制动作用，相当于在后轮加了个刹车，抑制了甩尾的趋势，再打方向，车辆自然平稳的改正。但是换成前驱车，在车辆有旋转趋势时，收油门，相当于在前轮加了个刹车，本来后轮就要向前甩，前轮再刹车正好帮助了这种趋势，车辆顺利完成旋转直至失控。所以前驱车在这种情况下，不是收油门而是加油（我刚学车时老司机告诉我：关键时刻一脚油，这么多年才逐渐理解了），同时前轮转向你希望车前进的方向。有朋友说了：我的前驱车雪地驾驶就是这样驾驶的，也没失控啊？我告诉你：那你得感谢你车上的abs和ebd，是他们挽救了你的错误行为和你的车。
讲一个我自己的案例：本人座驾江铃皮卡，后驱。今年冬天雪多，到现在还没发生车辆失控现象。前几天大雪，驾驶朋友的普力马（前驱车有abs没有ebd），半夜行驶在4车道中间无隔离带的宽敞公路上，速度60公里，变车道时车辆甩尾，下意识的收油门、打方向。不料车子甩的更厉害了，好在当时就我一辆车，心里没慌，刹车油门都没动，方向保持正前方，车辆最终旋转200度停车对面车道上。第二天遇到同样情况，先收油马上意识到不对又补了脚油，车辆迅速摆正。
我想强调的是：前驱车，在车辆刚开始侧滑时，要加油！！！绝不能减油！！！并且把这个观念变成下意识动作。

test_again

反正打方向肯定是没用的    尤其是纠正方向  完全不管用
把稳就可以了

LZ说的有些道理  但是做起来难啊
很多时候都是依靠本能的反应  而不是理智的思考后的反应

dingjin

我所学的雪地驾驶应急处理：

想靠打方向盘来控制住车辆的滑动，没有用。比如，车向右滑，你想向左打方向盘让车回到左侧，不仅没用，而且车会进一步失控，打转。可以做的只有向右打方向盘，这时车仍然会继续向右滑，但不会完全失控。再配合上油门（加油，不是松油门），就可能停止打滑，重新恢复对车辆的完全控制。当然前提是车子周围有足够的空间。

另外，雪地开车，一旦前方出现险情，决不能猛踩刹车，那样不仅刹不住车，还很可能失控打转。比较好的做法是立刻换档，换到最低档，这会立刻减慢车速，然后视情况轻踩刹车。

上面两种情况，刹车都没什么用。

dingjin

补充一点：基本上同意朝云浮四海的说法，但有一点不同：“同时前轮转向你希望车前进的方向”，就我所学的，应该转向车子正在滑向的那个方向。人们此时希望车前进的方向往往和车滑向的方向相反，比如车向右滑，司机当然希望车转为向左前进，但如果你向左打方向盘，车就会旋转了。

dingjin

我所学的雪地驾驶：

1. 如果前方出现险情，不要刹车。刹车，尤其是下意识的猛踩刹车，车辆会失控，打滑，旋转。正确的做法是换档，换到最低档，这样车子立刻减速了，然后再看情况决定是否踩刹车

2. 车辆失控后，踩刹车是没有用的。比如车向右滑，你企图向左打方向盘，让车回到左边，一般都没有用。不仅没有用，反而会使车辆进一步失控，旋转。正确的做法是把方向盘打向车辆滑动的方向。比如，车向右滑，你就把方向盘向右打，这和人的本能反应正相反。然后加油门，这样才可以恢复对车辆的控制，使车辆从右滑改为前进。当然前提是周围有足够的空间。

上面这两条里，都不能踩刹车。

ericf

雪地打滑没试过，泥地打滑试过几次了，坡路。湿地打滑也试过，平路。

反正是往正在滑的方向轻打方向盘，油门减一点，都能很快调整回来。当时都是后驱车。

另外手排车紧急情况下减档这个活儿，如果能做好的，基本上是老油条了，其他事情不说也懂。

test_again

补充一点：基本上同意朝云浮四海的说法，但有一点不同：“同时前轮转向你希望车前进的方向”，就我所学的，应该转向车子正在滑向的那个方向。人们此时希望车前进的方向往往和车滑向的方向相反，比如车向右滑，司机当 ...
dingjin 发表于 2010-2-16 23:04

我看网上和书上说的基本也是这样
向右滑就向右打

mcluxun

往哪个方向滑 方向盘就往哪边打已经写到国外的驾驶教材里了

朝云浮四海

我用自己的皮卡，下雪天经常给朋友表演侧滑。找一处宽阔平整的场地，二档到20~30公里速度，猛向左或右打方向（视场地情况而定），油门到底，可以让车子左前轮（或右前轮）为中心旋转，如果方向打不到底，大概能让左前轮画出一个2m直径的园。下雨天也试过，不过太费胎了。

大力土

学习

筑中置铅鱼隐刀

多谢兄弟提醒，学习了~

哼哼哈嘿

雪地打滑，首先是装防滑链

蓝色雪狐

没开过前驱车，也没在雪地开过，本地不下雪{:4_112:}

鹤倚

开后驱四年，原地挑头三次，皆为冰雪路面。记得当年买车（2005年2月），一个月后回4S店加尾翼，惊悉该店此前所卖该款车，均因交通事故回店维修。  现总结，冰雪路面勿急加速，一旦侧滑，立马推到空档，有用。