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本帖最后由 刀仙袁氏 于 2010-4-20 14:05 编辑
耐磨性都不如01和D2怎么用来做轴承啊?据说在世界各国做轴承都有100年的历史了?
冷月宝刀 发表于 2010-4-20 12:15
为什么耐磨性不如O1和D2就不能做轴承钢呢?
O1和D2是工具钢和模具钢。请问“世界各国做轴承“100年中间,是不是要用工具钢和模具钢来加工轴承呢?
当然,这是个不恰当的比喻。问题在于,您问的本来就不恰当,我也没法用很科学的说法来回答这个问题。只能够告诉您,单纯根据用途是无法判断钢材的耐磨性的。
如果说100多年,那么,100多年前,做车刀的钢材是T10、T12一类的高碳工具钢。那时候,工人们是用手握持车刀的连接柄进行加工的。和现在的数控加工刀头显然不是一个概念吧。
另外,轴承钢仅仅是从用途而言,和钢材的成分并没有必然联系。您该不会认为轴承钢就是52100一种吧?船用防腐轴承是440C的,航空高温轴承是M50和BG42的。甚至还有燃气轮机用的高温轴承,那是用T1高速钢或者M2高速钢做的。而在食品工业制药工业等很多场合,304不锈钢经过热处理后也有用做轴承的。
304不锈钢,440C不锈钢,T1高速钢,M2高速钢这些钢材都能作为轴承钢使用,它们的耐磨性差别可就太大了。
上述这些,您认为又如何呢? |
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