猜测：高铁和动车上的车窗主要用的是防爆玻璃

Mebius · 发表于 2011-8-5 13:36

猜测：高铁和动车上的车窗主要用的是防爆玻璃，让人不禁想起耗时4分钟198锤子挑战防爆玻璃的砸窗哥。据说德国高铁1998年6月3日发生撞桥事故后，高铁上所安装的防爆玻璃对救援造成了极大的不便，德铁因此启用新式车窗。话说回来，坐在逃生车窗下面也可能有问题，还是坐在逃生车窗的前进方向一侧吧。

Foxfly · 发表于 2011-8-5 14:17

总感觉那个砸窗户的小破锤没那么大的能量敲开动车玻璃！

Matt · 发表于 2011-8-5 16:39

貌似防爆玻璃的破碎取决于单位压强。

也就是说，要么加大动能，用大锤，用大力；
要么较少接触面积。

Mebius · 发表于 2011-8-5 17:15

打碎易，打开难。
用破窗锥之类的工具只能打碎，要想开个洞，还是用钢锯靠谱。

silencer · 发表于 2011-8-5 21:53

这个还用猜吗？

Mebius · 发表于 2011-8-5 22:17

这个还用猜吗？
silencer 发表于 2011-8-5 21:53

微博上发言，为防被禁，故加此二字。

假白领 · 发表于 2011-8-6 01:01

在TC，一切皆有可能
所以，还是要靠自己啊

新雨 · 发表于 2011-8-6 09:13

靠自己的什么呢？
都去练铁沙掌？？

快乐的刀 · 发表于 2011-8-6 18:18

据说那块玻璃要几十万呢

zago7844 · 发表于 2011-8-7 18:25

除车厢前后四块玻璃是砸不碎的

爱在天堂 · 发表于 2011-8-7 22:47

以后ZF会安装C4，所以大家不用担心。说不定坐动车的每人发块C4

爱在天堂 · 发表于 2011-8-7 22:48

以后ZF会安装C4，所以大家不用担心。说不定坐动车的每人发块C4

LaDao · 发表于 2011-8-8 14:13

列车高速行驶时，飞溅的小石子/空气中的挟带物撞上车玻璃可能导致破裂，因此动车，高铁的玻璃是特殊订制的耐冲击玻璃。这一点在一个高铁研制的记录片中讲过。可能没有考虑失事时人逃生的问题。

Mebius · 发表于 2011-8-9 11:00

列车高速行驶时，飞溅的小石子/空气中的挟带物撞上车玻璃可能导致破裂，因此动车，高铁的玻璃是特殊订制的耐冲击玻璃。这一点在一个高铁研制的记录片中讲过。可能没有考虑失事时人逃生的问题。
LaDao 发表于 2011-8-8 14:13

89年德国高铁事故后就启用了新式车窗。

笨福坤 · 发表于 2011-8-9 14:26

除车厢前后四块玻璃是砸不碎的
zago7844 发表于 2011-8-7 18:25

学习啦

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