自驾出行准备工作提示(一)（转帖）

深夜幽灵

自驾出行准备工作提示(一)
行前一周：

特别提示：确认已了解本次活动行程


车辆准备内容：
一：根据本次活动行驶里程，做好车辆例行保养和重要部件的检修维护。带好千斤顶、轮胎扳手等常用工具。
重要部件检查项目

部件名称	检修项目	建议
轮胎	有无啃胎痕迹，侧面有无破损，花纹是否完整，紧固螺栓齐全有效	更换新胎或做一个动平衡
转向拉杆，球头	是否变形，松动，漏油	检修或成套更换
皮带	是否老化，龟裂，断芯	检修或更换
减震器	是否漏油，失效	检修或成套更换
发动机	工作状态是否正常	清洗或检修
底盘	有无异响、松动	检修或更换
刹车系统	是否工作有效，刹车油是否需更换，油路有无杂质和气体	检修或更换
车身	重点检查钣金修理部位，密封条	检修或更换

二：电瓶、皮带、刹车片、轮胎、雨刮片已使用近6万公里或2年的，建议更换，正时皮带按本车使用年限说明更换。检查是否备胎完好，有气。检查刹车、转向、灯光、减震系统是否工作正常，有无隐患。
三：灭火器、防冻液，机油，风挡玻璃清洗液等常用配件。
市场保有量较少的车辆，请务必准备：非标准专用工具、非标准专用灯泡、继电器。应急备件应准备齐全。


药品、日用品准备内容：
一：了解自身健康状况，带好自己常用必备药品：如高血压、心脑血管、呼吸道，糖尿病、低血糖、慢性鼻炎、皮肤病、花粉过敏等。（按医嘱备药）
二：户外活动常备急救药品：如急救药品、晕车、感冒、头疼、胃痛、腹泻、过敏、创伤、止血、失眠、助消化、护眼用品等。
三：偏光墨镜、防滑手套、遮阳帽、消毒纸巾、维生素、护肤防晒用品、个人保健用品、个人卫生用品等。
四：相机、DV等充电，清空储存卡，检查相关配件是否完好有效。
五：备齐常用电器的附属物：充电器、电池、读卡器，相机支架等零散物件。水果刀，垃圾袋、电源接线板、插头转换器、便携小工具盒、雨具，车充、GPS、爱读的书、爱听的CD等。也是必不可少的。

衣物准备内容：
一：了解途径地区气候及海拔变化，海拔高度升高1000米时，气温下降6度。最好以防风防雨透气的户外宽松衣物为首选，长途驾车的情况下，在车内备一双宽松的便鞋。
二：由于活动行程较紧，在一个城市住2天的情况很少，请备好足够的换洗衣物，很多大型超市都有售纯棉一次性内衣裤的专柜，建议购买，用起来很方便。
三：高原及野外早晚温差较大，穿着和准备衣物时注意薄厚搭配。


行前一天：

一：准备一个随身携带的腰包或背包，里面装好与出行驾车相关的驾驶证、行驶证。备用钥匙、沿途4S店联系电话、及保险联系卡。
二：将您的爱车加满油，再次检查机油，防冻液，刹车，转向、灯光等相关部件。
三：确认集合出发时间、地点及赛事组织者联系电话。由于明天出发较早，请务必将车停放于利于出小区或停车场的地点。

深夜幽灵

自驾出行准备工作提示(二)
行进中：
自驾出行重要提示：
一：车队行驶在高速公路上时，请不要随意穿插，不要随意超越正常行进的车辆，请务必保持100米----150米安全车距。防止追尾事故。
二：在进入高速服务区时，提前2公里开始减速，在距离服务区500米时，将车速降至40公里以下。
三：严禁针对其他正常行驶车辆的强行超车、强行并线的危险驾驶行为。
四：在国道或人车混行路段，要注意鸣笛，提示行人及车辆，切忌随前车盲目钻当抢行，要特别留意当地农用车及摩托车、兽力车。
五：特别注意避让重载货运车辆，不要与之抢行或在该车前面紧急减速，应意识道重载货车的刹车和转向效果远不如您手里的爱车。
六：请勿作出有碍自己和他人行车安全的驾驶行为，特别是带有表演和斗气成分的驾驶行为
七：进出停车场时，注意周围车辆，尤其是不要与相邻车辆同时倒车，避免刮蹭。停车时车头尽量朝向出口方向。车内贵重物品请随身携带。
九：发生事故时，首先要冷静，积极抢救伤者，在高速公路上时，切记注意自身安全，防止二次事故。保护现场，报警、报险。
十：友情提示：R16的轮胎在100公里时速下，带ABS刹车助力系统的刹车距离是35米；车辆在100公里时速时，每秒行进28米；驾车人一般从发现情况，到采取刹车措施需要2秒（行进了56米）。
所以，请您切记：您高速驾车时的安全有效距离不能小于35+（28*2）=91米

哮狼

哈哈，我在恶意灌水，请求严肃处理。最起码扣我300分。，我顶{:4_114:}

xgbb_2010

楼主很认真，值得收藏。

ericf

说真的，使用“自驾出行”这四个字的，基本上都是马路杀手级别的人物。
通常是开着中低档私家车，一溜儿十来辆，对讲机大呼小叫的。
上了高速他不开快，排个车队还要开双闪。（真是蠢到家的行为，害人害已）

您再看看上面这些注意事项，这不是给不会开车的人看的吗？

醉狂与侠气

楼上的对自驾出行很有意见啊？
不用说得那么刻薄吧，虽然我开了10年30万公里了，看楼上的话还是觉得很刺眼

黑马

楼主说得挺好的！对自驾来说，有些行为是具有普遍性，有则改之无则加勉并不为过！

eismann

欧洲规定，车辆非正常行车状态都应双闪，并线到主道必须停车三秒以上。一般车辆都会让行人先行，即使行人没有优先权。

test_again

说真的，使用“自驾出行”这四个字的，基本上都是马路杀手级别的人物。
通常是开着中低档私家车，一溜儿十来辆，对讲机大呼小叫的。
上了高速他不开快，排个车队还要开双闪。（真是蠢到家的行为，害人害已）

您 ...
ericf 发表于 2010-8-10 09:38

E版何必如此的“不河蟹”？
新手不开怎么变成老手？不上高速永远不会在高速上开   没有车队跑过车永远不会走车队

ericf

我解释一下吧，首先在行车道德（我们这里叫车品）上，这些人是最差的。
其次在驾驶技术上，他们也是最差的。也许您会说，不多点开怎么会有经验呢？我只想说，他们跟错师傅用错方式了。
本人开了12年车，而且平时和专业司机打交道比较多（大部份都是些跑长途的客车司机）。谈谈我自己的见解好了。

在路上，尤其是高速公路上，去一个陌生地方，是看路牌认路名重要，还是跟紧前车重要？哪一个是帮你增加经验的？
不要和司机说无关他驾驶的话，特别是对手忙脚乱的新司机。电话，对讲机不适合这些人。
双闪灯是在特殊情况下开的，提醒别人注意用。如果正常情况下都一路开着，那紧急情况下开什么？不说紧急的了，就一般变线，转弯，打什么灯？（这就是平时首长的车队见多了，近车距，打编号，开双闪。所以有机会自己也来YY一下。）
同样是这些人，高速公路上停车，占超车道，低速行驶……等等……

好的没学到多少，坏习惯全学会了。
哪些人热衷于“自驾游”，哪些人热衷于组织“自驾游”，我是做这一行的，太清楚了。