我的新EDC小手电——及夸张的续航测试

jlum

这价格，可以买个ET20了

幽灵公主サン

关于钛的硬度问题，论坛里可以搜索到很多相关文章，
比如A版的这一篇和这一篇

钛合金一般硬度不过HRC40左右，比家里的水果刀还要差很多，
也很不耐磨（我的钛哨和钛胶囊都已经惨不忍睹了...），
因此除了少数特殊需求的刀（例如潜水刀），很少有人会用钛合金做刀的，整体性能跟不锈钢比有一段差距。
喜欢钛的人，主要还是青睐它的不锈、抗腐蚀，以及那特殊的质感和光泽，
当然商家的炒作也功不可没...chenzz03 发表于 2011-5-14 20:59

看完你的这些话……  不好意思，我笑了……

硬度就是结构强度？？ 钢硬就是结构抗变形好？某几种钛的合金属性软就是结构抗变形能力差？ 钛不耐磨？这就是你的论点？

殊不知主要的航空金属就是钛金属，飞机的涡轮发动机扇叶也是钛金属，不抗磨？？人体人造骨骼接触面有很多是钛金属制造，N多机械的抗磨原件是钛金属制造。

请恶补一下金属知识 多了解了解钛这一大类的 合金种族，再来夸夸其谈吧……

至于说到AAA的小手电……  不好意思，没玩儿过高级货，就这么一个 定制刻字的 ET20-A 用着还还凑合。
什么续航70小时，纯粹是误导，所谓续航 那都是3流明左右的持久亮度时间，而并非高亮70小时，且关闭再开启基本就不能点亮。
试问3个蜡烛的亮度的手电，中途关了点不亮，你用几个小时还不骂大街？？不亮了早就都换电池了，AAA是便携而所谓的超低亮度续航是一点用处都没有的。

而灯头松开是关闭，旋紧才是开启的设计，简直就是败笔，因为你挂在其他物体上，不是放置于电筒套内，携带当中灯头松脱丢失是在所难免的。
这也就是为什么有些手电设计灯头旋紧关闭松脱开启的真正原因，ET20就是这样设计的。而LZ这个手电的价格差不多买个钛金属CNC机床雕刻的ET20了！！   

屠夫爱刀

麻烦LZ给我个渠道，，谢谢了

找刀刀

这个有看到坏的，担心电路不可靠

我是害虫5137

东西不错，就是价格不给力。

zhangqian

有没有哪位大大上它和北斗的et20的对比啊，呵呵，也算是圆了楼主两次惊艳的pk。

可惜我手头只有et20和小斑马。

持续关注另外那个大大的斑马灯的测试。
坏了的表 发表于 2011-5-12 18:48

你的北斗的ET20用的怎么样？听说鈦的容易挂花，还有钛金属在高亮状态下是不是散热差一些？外观真是太漂亮了！谢谢，请方便是回答！

planar

AAA本来电池容量就小，追求高亮比追求续航更不切实际。
这版里不知道有多少人天天等着被地震困在狭小空间里好好把玩他们的装备几天....... AAA的低亮说没用那才是秀逗，夜里使用低亮的亮度对人眼很舒适，经常用低亮半夜迷蒙惺忪中上厕所的人你们懂的。 有一次床头放的是TK35，还很不幸的是超高档.....

中途关闭后不亮，这个“中途”值得商榷，其实已经是已经接近没电了才会关闭后不亮。电池都要没电了难不成还强迫其提供高亮么？ 亮的起来么~~ 换电池，也要有电池换才行。问问这版里的人，有几个钥匙串上面挂AAA手电外，还带着更换的AAA电池？？ （当然我是例外，我带有AAA  AA 和18650）

我手头A2和A3随身的3个，A2c 挂钥匙串随身近1年，A3有2年多了，送人的A3也好几个，还没掉过头~~~
有A3的人会知道，A3的头要掉出来也不是容易的事~~~
拿着ET20说没玩过高级货，让一群只玩几十块百来块的AAA们情何以堪{:4_111:}

旋紧关闭如果就是完美的，那为什么还有那么多AAA使用旋松关闭呢？ 旋松关闭的结构更简单可靠。
ET20一出来我也曾打算入，后来因价格和体积因素放弃。太多的成本花在性能以外的地方，设计也倾向于美观和独创而弱于实用。
去手电坛也能看到，ET20的旋紧开关也不是尽善尽美的，返修的一样有~~

zhangqian

你们这样的争论越多越好，对我们菜鸟太有用了！谢谢前辈

zhangqian

事情不辨不明，东西不用不灵！

也是悟净

价格是关键！至少对我是这样，还有，旋松关闭容易掉啊。

chenzz03

有米啊，刚淘宝查了一下，快4张了！
jqyjr 发表于 2011-8-22 13:06

快4张的是钛合金版，不锈钢版只要3张多点，
另外报手电论坛筒友的名义还有优惠，约2.5张，
其实比iTP a3不锈钢版贵不到哪去

chenzz03

您说的恐怕也有些偏僻。钛合金重量轻，而且比较抗腐蚀，所以航空工业才采用，并不是它比钢的强度要强。而且涡轮叶片主要的伤害来自于高温烧蚀，不是磨损。
nautica 发表于 2011-8-20 14:57

是的，钛合金的主要优势在于不锈、抗腐蚀、熔点比铝合金高、无磁性，以及对人体亲合程度高等，
至于机械性能却很难超过不锈钢，
现代航空工业开始逐渐采用钛合金取代铝合金，也是因为钛合金抗腐蚀和较耐高温的特性，而重量又比钢轻。

钛合金的种类有很多，以目前应用很广泛的TC4为例（占到目前钛合金使用量的75%以上，北斗的钛制品全都是采用TC4的），
TC4热处理后的硬度介于HRC37-43之间，大概跟未处理过的不锈钢差不多，而普通的440c不锈钢热处理后可以轻易达到HRC55以上，
TC4抗拉强度1012MPa，小于大多数不锈钢，但因为钛合金密度只有不锈钢的60%左右，因此比强度（强度/密度之比）优于不锈钢，
简单说就是因为密度小，所以同样重量的TC4钛合金强度大于不锈钢，但同样体积的不锈钢强度则大于TC4。
TC4的弹性模量E=110GPa，只有不锈钢的1/2，因此钛合金刚性差，比较容易变形，同时硬度低加上刚性差也使钛合金容易磨损

可以看出钛合金整体的机械性能（除了比强度之外）大体还是逊于不锈钢的，
因此现在除了少数对无磁、抗腐蚀有特殊要求的刀具（如潜水刀）外，很少有用钛合金做刀的

幽灵公主サン

您说的恐怕也有些偏僻。钛合金重量轻，而且比较抗腐蚀，所以航空工业才采用，并不是它比钢的强度要强。而且涡轮叶片主要的伤害来自于高温烧蚀，不是磨损。
nautica 发表于 2011-8-20 14:57

不好意思，我那句不抗磨？？是接着后面的话说的，和前面没什么事儿，你搞错了。

幽灵公主サン

是的，钛合金的主要优势在于不锈、抗腐蚀、熔点比铝合金高、无磁性，以及对人体亲合程度高等，
至于机械性能却很难超过不锈钢，
现代航空工业开始逐渐采用钛合金取代铝合金，也是因为钛合金抗腐蚀和较耐高温的特性，而重量又比钢轻。

钛合金的种类有很多，以目前应用很广泛的TC4为例（占到目前钛合金使用量的75%以上，北斗的钛制品全都是采用TC4的），
TC4热处理后的硬度介于HRC37-43之间，大概跟未处理过的不锈钢差不多，而普通的440c不锈钢热处理后可以轻易达到HRC55以上，
TC4抗拉强度1012MPa，小于大多数不锈钢，但因为钛合金密度只有不锈钢的60%左右，因此比强度（强度/密度之比）优于不锈钢，
简单说就是因为密度小，所以同样重量的TC4钛合金强度大于不锈钢，但同样体积的不锈钢强度则大于TC4。
TC4的弹性模量E=110GPa，只有不锈钢的1/2，因此钛合金刚性差，比较容易变形，同时硬度低加上刚性差也使钛合金容易磨损

可以看出钛合金整体的机械性能（除了比强度之外）大体还是逊于不锈钢的，
因此现在除了少数对无磁、抗腐蚀有特殊要求的刀具（如潜水刀）外，很少有用钛合金做刀的chenzz03 发表于 2011-8-23 22:42

首先…………  你的观点：硬度就是耐磨度，硬度越高 耐磨就越好。  高见…………

其次………… 用刀的硬度来诠释机械材料的要求，机械结构强度等…… 我佩服……  五体投地。

好了，就此打住，不锈钢万岁。 OVER……

eric0520

说钛合金不耐磨确实有点搞笑。。。。

夜鹰110

还是喜欢所有电子设备统一使用AA电池

zhangqian

有些同意楼上的。。。。。。！