【水王转帖】A-2 "CHINA'S WARHAWK - CACW 14TH AF" 中国战鹰

金牌灌水王 · 发表于 2013-4-16 21:43

本帖最后由金牌灌水王于 2013-4-22 13:00 编辑

BUZZ RICKSON\'S 复刻A-2 原型制造商AERO 合同号21996

货号BR80092 定价176,400日元

此款限定版采用严选顶级意大利野马皮金合欢及栗树萃取植物单宁鞣制

特殊的手工上色工艺完成基础色棕色的染色后喷涂深棕色于皮革表面在尚未干透前由熟练的工匠擦拭将表面的深棕色擦去留下皮革纹路褶皱间的深棕染色形成经由战斗穿着的质感而野马皮强烈的褶皱质感和这完全的手工染色工艺的结合是除却手工制作外的现代化生产所无法表现的

敷料方面由于是ACE版（击坠王击落敌机5架以上的飞行员被称为ACE 王牌飞行员）内里采用了红色真丝袖口腰部使用红色羊毛螺口

细节方面按扣还原AERO原型黄铜按扣无领台口袋四方角位小圆弧盖片浅弧度肩袢两端大X车缝拉链使用皇冠雪佛龙金牌使用黑底浅金色织绣风襟内AAF戳为浅金色内里AAF章白色不再附AN章附有黄铜lucky bell

●MATERIAL : Bronco Hide　 ●COLOR : Seal Brown　 ●TANNING : Vegetable　 ●FINISH : Pigment Rub off　 ●LINING : 100% Cotton Broad Cloth　 ●FASTENER : CROWN Military Use Aluminum Die Casting Chevron　 ●NECK HOOK : Solid Brass Chrome Finished　 ●SNAP BUTTON : U.S.Government Department of Defense Specs. Brass　●Oxidized Black　 ●LABEL : Buzz Rickson Clo. Co.　

厳選したイタリア産のブロンコハイドを、チェスナットとワットル（アカシア）から抽出した渋液を混合したもので鞣している。下地を染め終えた後、この革のトップ（表面）には濃いシールブラウンの顔料が全体に吹き付けられ、その直後、トップが完全に乾ききる前に熟練工の手によってトップの顔料が拭き取られている。その結果、革の皺（しわ）に入り込んで残った濃いシールブラウンと拭き取ることで覗かせている下地の色は、まるで長年の激しい戦歴と共に着込まれ続けたA-2の雰囲気を醸し出している。ブロンコハイド特有の一着一着異なる荒々しい皺と手作業ならではの拭き取り斑が融合するこの革は、現代の如何なるハイテク技術を駆使しても表現出来ない、まさにハンドメイドの革である。

The horsehide for this A-2 has been carefully selected from skins of Italian-bred broncos that are tanned with a mixture of tannin extracted from chestnut & wattle (Acacia) trees. Once the first coating of light-colored dye is completed, the entire hide surface is spayed with a deep, seal brown-colored pigmented dye. Before this second dye coat is dry, it is lightly wiped off, leaving seal brown dye in the deep folds and creases and the light-colored first coating showing through, thus creating that cherished, vintage look as if the A-2 had been worn for a long period of time.

金牌灌水王 · 发表于 2013-4-16 21:48

实拍图:

金牌灌水王 · 发表于 2013-4-16 21:51

CACW—CHINESE AMERICAN COMPOSITE WING 中美混合团这支特殊的航空部队随即成了此次绘制题材的不二之选

关于ACE的人选由于历史原因战史的记录和保存都不太完善所以考证的工作非常困难同时由于中美混合团内的国军飞行员并非每人一架战机哪怕是那些被确认战绩的ACE也多是合用飞机所以考虑决定绘制的题材选用有着“太公令”NoseArt的P-40N 而ACE飞行员并非有所指的某一位而是在后背记录下CACW三大队的P-40s ACE四位徐华江(吉骧) 王光复谭鲲臧锡兰在Osprey出版的《P-40 Warhawk Aces of the CBI》中有记录

金牌灌水王 · 发表于 2013-4-16 21:57

这件Buzz的ACE 复刻Aero的二战后期合同号21996 由于此合同号是一个大合同号（军方订购量较多）成了Aero的经典款式有着显著的特征和漂亮的款型及不错的穿着感
此合同号最为显著的特征是使用了红色羊毛螺口使用的马皮主要为棕褐色也有部分使用红棕色马皮车缝用线OD色也有部分使用棕色车线
Buzz复刻的这件使用了红棕色马皮和棕色车线
此外Aero有着比较独特的接近直角的口袋 21996大部分也是直角口袋也有少部分使用了角位为小圆弧的口袋口袋盖片弧度较浅
这件使用了略带圆弧角位的口袋
Aero早期合同号是有领台的（collar stand）后来为了节省成本提高效率废除了领台这也成了Aero的特征
使用大按扣不同于A-2上常见的球头按扣
21996使用的拉链为战时Talon钟形拉链或Crown雪佛龙拉链

金牌灌水王 · 发表于 2013-4-16 21:58

本帖最后由金牌灌水王于 2013-4-16 22:21 编辑

最后记录两位Ace 三大队七中队第一任中队长上尉徐华江(吉骧)

和三大队七中队Ace 中尉王光复

因为“太公令”这架P-40N有着不少的谜团其中一项“太公令”到底是谁的座机国外的文献普遍认为王光复是“太公令”的驾驶者而根据台湾的考证及询问徐华江本人的结果 “太公令”是徐的座机但由于徐作为CO职务时有变更使用的战机也不固定当离任七中队中队长时 “太公令”曾交由继任叶望飞使用后者后来殉国但牺牲时并非驾驶“太公令”而《Wing to Wing Air Combat in China, 1943-1945》中记载了一次“太公令”意外事故 1944年5月7日约翰汉考克(John Hancock)上尉与王光复中尉在四川梁山基地降落时发生碰撞事故汉考克遭到王光复泰山压顶导致手臂受伤并调离中队王光复的座机P-40N 编号I3/663 国军序列号P-11151好来修复王光复未来也成为中美混合团最后一位空战王牌

金牌灌水王 · 发表于 2013-4-16 22:23

此外《P-40 Warhawk Aces of the CBI》中也记载并绘制了“太公令”是王光复的战机

所以关于“太公令”所属疑问的考证更多的倾向于最早是徐的座机但后来王光复亦有驾驶过于是在最后综合考虑后将这两位飞行员的名字都写在了后背而舍弃了最早将七中队另两位P-40 Ace一起写上的想法此外上面“太公令”的复原图中 Nose Art“太公令”三字是红色的这个是具有争议的另一个迷以下照片出自《P-40 Warhawk Aces of the CBI》一书从照片的灰阶判断 “太公令”三字应该不是红色的更接近黄色这样的明亮色

而这张事故后的“太公令” 三个字却深了不少但对比鲨鱼嘴的灰度应该还是比红色更明亮的色彩

于是绘制Backpaint时还是选用了认可度更高的黄色Nose Art“太公令” 也为了更醒目

金牌灌水王 · 发表于 2013-4-16 22:24

金牌灌水王 · 发表于 2013-4-16 22:26

这是一位了不起的王牌了不起到什么程度 ——美国二战第一位王牌飞行员就是这位华裔飞行员
陈瑞钿出生于美国奥勒冈州波特兰父亲籍贯是广东台山母亲是白种秘鲁人 918事变后美洲华侨就筹款建立了美洲华侨航空学校陈瑞钿就是第一期毕业的二十九人其中一位后回到中国加入广东空军两广事变后加入蒋介石麾下 37年担任老五大队二十八中队副中队长在37-39年的对日空战中因陈击落了五架半日机并同时协助僚机击落三架的优异战绩荣获Ace称号 37年时驾驶的就是寇蒂斯霍克II型战机一直到39年再一次空战中受了重伤全身上下多处烧伤在国内医疗条件匮乏的情况下一直无法得到医治后通过陈纳德及宋美龄的努力一直到40年将陈送回了美国本土医治通过五年的整容治疗仍然无法恢复身体也不再适合继续驾驶战机
45年陈以美军身份回到国内担任驼峰航线的飞行员继续为国效力战后加入CNAC担任飞行员由于陈不是国民政府嫡系空军加之后来加入美军陈的事迹一直没有得到国民政府的宣扬甚至是刻意的埋没 1946年美国的出版社出版了《Thrilling Stories about Real People》（《真正英雄的动人故事》）介绍他的战绩和故事将他誉为中国战鹰CHINA'S WARHAWK 同时还有漫画版课外读物《CHINA'S WARHAWK》出版陈的事迹才让大家知晓
在前“飞虎队”飞行队员–当时担任奥勒冈参议员的肯恩·杰恩斯特的十年努力下 1995年美国政府颁发飞行优异十字勋章陈瑞钿入选“空战英雄榜” 97年位于德克萨斯州的美国空军战斗英雄馆举行表扬仪式追封陈瑞钿为美国空战英雄馆的第一批美国空战英雄之一
寇蒂斯的P-40 Warhawk正是此次绘制的主题于是这个响亮的称号'CHINA'S WARHAWK'被移植上来一次有机组合

金牌灌水王 · 发表于 2013-4-16 22:34

胸章为CACW章臂章为 CBI章及第十四航空队章
CACW徽章原型由CACW作战联络指挥官 Harry Kebric上尉设计章的主体部分为圆形内有代表美国的虎和代表中国的龙一起撕咬日本国旗上半部分为CBI徽的变体配合龙虎的位置对调了CBI徽中五芒星和青天白日的位置徽章的顶部为金黄色飞行章（CAF飞行章的颜色）飞行章中间为握手图案象征中美友谊以下照片中的实物当年就是属于Harry Kebric上尉所拥有镜框中的真丝刺绣为手工刺绣于P-40飞行员降落伞的一条伞布上的内有CACW章三大队及三十二中队章并且有李宗仁的题词 A-2配有CACW刺绣皮章中英文手写皮名牌一侧配有第十四航空队章另一侧臂章没有照片多半可能是CBI章内衬缝有血符

当年CACW章的皮章版

金牌灌水王 · 发表于 2013-4-16 22:40

本帖最后由金牌灌水王于 2013-4-16 22:42 编辑

皮章缝制完成完成最终制作

JYJOE · 发表于 2013-4-16 22:44

帅气！！

金牌灌水王 · 发表于 2013-4-16 22:45

金牌灌水王 · 发表于 2013-4-16 22:46

把这款元年原型的细节图片补上，从而更加完善。

不可否认，这两年buzz rickson的产品这两年有质的飞跃。

金牌灌水王 · 发表于 2013-4-16 22:48

其实不仅是CACW这种特殊的部队，实际上直到越战期间，美军好多中队都有不一定使用本人座机或者没有固定座机的情况，比如VF-96的Ace，“Duke”，他最出名的是200号F-4J，就不是他自己的座机——200号是CAG的座机，他当时还就是个小飞官而已，并非CAG
而CAG这种官阶的飞官（官阶一般是上校，也有中校代理，貌似还出过准将级，但本人不确定是否一定有准将），并不一定经常出击，如果和平时期，一个月能飞一两次就不错了……座机经常也是由他人使用的

aweilz1 · 发表于 2013-4-17 03:34

超喜欢这种飞行夹克，但不适合瘦高的人，墩实的或微胖的人穿都好看的。

粉红噪音 · 发表于 2013-4-17 12:00

真是个诱人的好物件，一段历史，值得骄傲

kknd7688 · 发表于 2013-4-19 13:49

喜欢这个味道

yingyunfeng · 发表于 2013-4-19 15:27

我181,72公斤算瘦高吗？
我表示很喜欢，很合适。
我想飞行夹克适合大多数身材的人。

小猎刀 · 发表于 2013-4-19 23:37

美军的夹克都是比较短，适合腿部健硕些的人士，当然肩膀也要宽才好看。

云菲尔德 · 发表于 2013-4-19 23:43

请问水王.像帖子里这样袖口和下摆都是收口的皮夹克都能归类到飞行员夹克吗?我想再买一件这种袖口和下摆都收口的皮衣.但是不知道用什么关键词搜索才好