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TA的每日心情 | 开心 2018-12-12 07:45 |
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发表于 2006-8-10 22:46
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8月9日—10日
川藏线,一个充满神秘和惊喜的地方,每天,当你越过一个难关,憧憬这下面的路可能就会好了吧,事实上,更大的考验就在前面。8:30,我们从左贡出发,为了避免麻烦,决定在左贡酒店吃点东西,五碗面条,结帐竟然50元。走了不到10公里好路,又开始上搓板路,早晨的太阳过于刺眼,加上扬灰,可见度非常差。没有路标,没有互栏,发现一个规律,只要上到4000以上,就没有草和树木,只有一些苔藓,山的风化程度也相对严重,全是碎石。而且,火机也点不着。9:30,越过了川藏线上的最高点,海拔5100的东达山口。下到4000后,树木又茂盛起来,泉水也多起来,沿途的小山村全是以木材生意为主,相对的砍伐就比较严重。10:20,过登巴,上觉巴山口,可以说,这是几天来最危险的道路,比起通麦天险,有过之而无不及。特点有四,一是路窄,正常的道路也只是刚够两车擦过,但路面上经常是上面塌方的碎石和塌陷的路基,只能单行,二是路陡,旁边就是悬崖,一眼就能看见在下面盘旋的汽车,三是路滑,本身路就高低不平,加上碎石满路,想刹车都难,四是弯急,由于盘山而上,弯是特别的多,而且角度都很大,看不见对面的来车。坐在副驾驶的位置,心一直提在嗓子眼。11:20,好容易下山,来到竹卡如美神泉,决定泡一泡,解解疲。12:50,继续上路。2:00,过了4380米的拉乌山口,发现车子又发出不明响声,下底盘检查,没找到毛病所在。2:40,进入芒康县城,这是一个有特殊意义的地方,因为从现在开始,我们离开西藏进入四川了。路上又遇见了一个要捎烧饼给几十公里外战友的小兵。4:10分,通过了金沙江大桥,下面是浑浊的江水,黄的厉害。又不能前进了,因为甘孜州国道318改造,进行交通管制,6:00以后才允许放行。废了半天嘴皮子,连偷带溜的通过检查站,路这个差啊,不修倒也罢了,搞的有一段没一段的,没法前行。5:50,终于到了巴塘,发现一辆好车,悍马H2,好疯狂的车子,一路跟,谁知道上了一条正在修建的路基,人家是跑了,我们却陷进了碎石堆。俗话说,屋漏偏逢连日雨,看见一片乌云飘来,没头脸的一阵暴雨,没办法,拿出铁锹,挖,好容易拦了一辆卡车,拉了出来。考虑到路程紧张,决定赶理塘。不巧的是油也加不到,因为天太热,气阻。加上备用油,只有一半。路差,非常差,一路都在修路和隧道,估计明后年来,这段会很好走。修路的可恶在于,修的是好路,但是便道基本就是糊弄人,不平也就算了,还积水。而且还没有路标,走错了很多次,本来油就不够,倒车,上,下,耗费的很厉害。9:30,来到一个小村子义墩,翻山的人和已经下山的人都在这里吃饭。简单填了一点,好容易过了4690的海子山口,上了柏油路,原以为就一路顺风了,谁知道,路有人走没人养,用我们的话来形容,就叫波涛路,颠簸的人全身散架。10日凌晨1:50到了理塘,加完油,想想这个时候住下太不合算了,咬咬牙,赶夜路。依旧是波涛路加搓板路,其实夜路也是有好处的,一是对面如果来车,可以很早发现并提前进行避让,二是灯光的照射下,水坑啊,鼓出的涵洞什么的显示的很清楚,可以减速慢行,三是看不见旁边的情况,悬崖也好,风景也罢,不会分心,专心向前。其实路上也是有收获,看见一条大狗,金毛黑背,叫声浑厚,私以为,这个就是传说的藏骜。虽然看不见车边山坡的情况,可是塌方在路面形成的石碓和石块经常可见,特别是雅江段,更是每几百米就一摊。4:30,实在顶不住了,离开副驾驶的位置到后面休息。后面颠簸的更厉害,头在车架上猛撞。8:20,昏昏沉沉的醒来,已经到了新都桥,摄影家的天堂,不过如此,对于从川藏下的人来说,没有什么特别之处。12:00,来到康定,康定情歌全国有名,小城镇很是繁华,吃完饭,听介绍,距离30多公里有个格木错,有湖有温泉,又摇摇晃晃的赶进去,门票一个人要60,靠,不看也罢。回头在镇子的几个街道转转,卖民族用品的很多,但依旧没什么东西,且价格巨贵。连续开车27小时,累啊,住下,洗澡,好好休息!明天就出川藏线了。
全天行程:712公里;加油:443;早餐:81元;午餐:38元;晚餐:110元;康定住宿:280元;洗澡停车:75元;合计:1027元。 |
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