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我是一个固守派, 在我的设定里面,除非我所在的城市马上就要遭到核打击或者化工厂泄露之类的事情,否则我还是宁可固守,毕竟混乱时期路上的各种风险太不可测了,而且除非你有极为内线的消息(这也说明你是高级官员或者其核心圈子成员),否则等你得到消息出逃的时候,怕是路上堵的连条狗都钻不过去了,所以我的策略就是,防守,等实在没办法了再出逃.最好是等第一波逃离人群过后再走,开汽车走,毕竟汽车等于是一个移动的房屋+仓库了,不是小型车辆可比的.我对摩托车态度有点疑惑,如果作为主车辆无疑太小,拖家带口不容易,不遮风避雨,不熟悉的话很容易出事. 但作为附属车辆又太大太重,哪怕有辆皮卡,占的空间也大了点. 而且,我觉得这种两轮车辆还是不依赖于燃油的好,最起码有个备用的人力动力装置.
这款电动胖胎车是我看到的一个很好的方案, 重量应该是一个女人都可以搬上搬下的,应该可以配合挂架放在车辆尾部外部,不占用珍贵的车内空间.电驱动,声音小,能源相对容易补充. 宽胎在湿软的土路, 雪地,等复杂地形要更给力.
要说还有什么更高的要求
1,似乎此车目前只有24车,如果有26就好了
2,最好有可拆卸的太阳能电池支架,捎带可以当遮阳伞
3,后座货物架, 这个应该比较容易diy
4,要是有下坡时候动力反转化成电能给电池充电,就几近完美了
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什么是【酷玩儿】：当我们想让交通生活变得更美好的时候，我们发现我们无法仅仅寄希望于庞大的汽车公司。Geek 精神从来不是坐等生活变得更加美好，所以我们必须做点什么，比如，在这里给你推荐有趣的、好玩的、任何和交通有关的产品。
免责声明：看完之后心里长草、钱包变空，我们概不负责。
扯闲篇： 这个世界永远不缺走在潮流“前列腺”上的人，从自行车的发展上就能看出来，从最早的凤凰 28 加重线闸开始，公主车，BMX，死飞，高赛，直到最近在路上见到了和摩托车轮胎一边宽的自行车，回家一百度，发现自己没文化了，那叫“胖胎车”，等我刚琢磨明白这回事，已经有人开始让它“触电“了。
先扫个盲：胖胎车——指使用超宽轮胎尺寸的越野自行车，通常使用 3.7’’ 或更大的轮圈，专为骑行在雪地沙地等不稳定的路面。对于普通民众，即使在城市路面上骑乘胖胎车，也可以达到很好的健身效果，更短的时间内消耗更多的能量，“健身车”成为了新一轮的宣传买点。
酷玩儿：
看到“健身”这两个字，你可能已经开始肉疼了，所以在加拿大萨克塞斯的 Geek 们研究出了一款电动胖胎车——biktrix juggernaut，这辆自行车使用了航空级铝合金框架，防水连接器，和 4″ 轮胎（确实够胖）。标配有盘式刹车，在潮湿的路面比传统的 V 型刹车要好得多，拥有带背光的 LED 显示屏，可以显示辅助方式，电池信息，速度，和一个时钟。
动力方面，这个“胖子”配有 500W 的曲柄电机（懒癌晚期患者还可以选择 750W 的版本）、8 速变速器和马达飞轮的曲轴，几乎没有阻力。而且你还可以通过骑行来给电池充电。最好玩儿的是这块电池可以提供三种动力方式：纯脚动、辅助、全电动。而且全电动模式的开关在右手边，使用起来和氮气加速差不多！
全电动模式下你，可以以 32km/h 的的最大速度跑 50km！
比较贴心的是，车架有三种型号可以选择，而且龙头，座椅立杆等每个部分都可以调节，所以无论是又高又胖，还是又矮又胖，或者是胖胖胖，你都可以找到合适自己身材的车架，而且载重有 125 公斤！万岁！总之来一辆这个，来一趟“净化心灵，找到自己”的旅行吧！
有话说： 无论这个世界是善意的还是无意的，总之，对胖子是充满恶意的。除非这个“胖子”很好玩儿。
该项目在 Kickstarter 圈钱中，还有一些配件可以供选择，预计售价＄2000，胖子们！走起来 ！
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发表于 2015-7-27 23:25
楼主
