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楼主 |
发表于 2009-10-26 12:33
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按照大师的说法，所谓光复和超级光复都是夹钢了，貌似现在又把“四方锻”作为顶级配置。不过在我看来，他的四方锻和夹钢其实真没有什么不同，两侧皮铁的表现完全都一样。他以前的汉剑唐刀，包括一些号称用本三枚或者四方锻的日本刀，刃区都能看到一条清晰的夹钢线，那是因为皮铁和刃铁的含碳量差距过大，即使烧刃之后也掩饰不掉。现在刃部的波浪形，看起来应该是敷土烧刃的痕迹———我认为还不能称之为真正的刃文，因其形态与质感跟真正的烧刃文还有差距。
地黑刃白，主要是研磨的关系，原理就是地与刃的硬度与组织分布不同。抛开不同产地的铁会有色泽上的细微差异不谈，同样产地与炼法的铁相比较，铁越软，含碳量越低，颜色就会越黑。别忘了铁，就是黑色金属。而铁越软，就越容易被研磨到表面非常细腻均匀的地步，反光性也越强，在适合光线下看起来，黑色就会更明显。第三，则是日本研磨中，接近完成时有一步“拭”，是非常重要的，它的主要作用就是表现地铁的色泽与质感。“拭”就是用极细的四氧化三铁粉末（打铁耗去的那些氧化皮），加入丁子油与某种颜料，还有一些很微量的其他配方如对马砥粉等等，均匀混合后，用棉花蘸着在刀身地铁上用力擦拭。这个做法除了突出地铁特有的质感之外，还令地铁表面更加细腻光滑，并且加深了色泽。地铁的黑色，主要就是这3个原因而来。
而刃区，含碳量高，淬火之后产生了明显不同于地的金相组织变化，表面形成了大量的马氏体，但是这些马氏体不是一个接一个密集而整齐的排列，中间还会夹杂许多细小的珠光体或者是屈式体，就好像停车场上铺着成品的镂空花砖，而花砖的洞里则长着草，所以你无论从什么距离和角度去看，这片停车场的反光程度，都不能跟均匀紧密的柏油路和水泥路相比。因此，刃区磨到非常细腻的时候，呈现出的色泽就是发白。实际上这种白，不是像照片里那样单调的灰白色，而是略微有些发青，非常有光泽，有点半透明的质感，中国古代说“刃如秋泓”，就是指这样的效果。如果刃没有烧到合适的程度，也要它发白，那更简单，用粗细特性与磨地的材料有明显差异的其他材料去磨，也能发白，就像国内几年前大多数所谓的烧刃纹都是靠不同磨料磨出来的一样，作假手段总是有的。但是若彻底明白了其中的原理，真假是不难看出来的，因为本来就不是一样的东西，再如何矫饰，也只能做到相似，而无法做到相同。 |
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发表于 2009-9-25 09:42
